giovedì 16 ottobre 2014


Per non creare ulteriori polemiche, spieghiamo perchè e come è nato questo gruppo. Mattia Maronelli è stato redattore di un giornale online del Bologna, ma si accorse di non essere pienamente soddisfatto ad avere quell'incarico, in quanto la sua necessità era di volere sensibilizzare più persone per condividere la sua emozione, ela sua passione per il Bologna calcio. Così coinvolse alcuni di noi a creare un indirizzo web per poi formare un gruppo all'interno di facebook. Iniziò tutto quasi per “gioco” per divertimento, fino alla scelta di "www.noi,tifosirossoblù.blogspot.com" che in un secondo momento cambiammo in "iveritifosidibologna.club" semplicemente perchè abitiamo tutti a Bologna. E' chiaro che il gruppo formatosi successivamente è stato denominato i veri tifosi del Bologna proprio per poter accogliere chiunque provasse la nostra stessa passione.Inizialmente voleva essere un gruppo ristretto perchè allargandolo avrebbe significato dedicargli più tempo e meno alla nostra vita privata. Ma nel momento in cui le domande d'iscrizione triplicarono, ci siamo ritrovati per decidere sul da farsi. Troppo forte la voglia di creare una sinergia tra tutti noi, ed in una collettività si sa che ogni strada porta ad una meta buona e per essere soddisfatti basta sapere di poter raggiungere lo scopo prefissato. Così ciò che ci ha indotto, sollecitato, riattivato è stato il piacere e la soddisfazione nel poter creare una sorta di unione, una compattezza forte e importante, per cui abbiamo voluto dirigere il traffico dei nostri sentimenti e della nostra volontà in un unico senso: verso tutti voi. Ciò che ci da la spinta e la forza di continuare in questa impresa è la passione e non la curiosità o il “mi piace” in più. Cerchiamo di dare ad ogni emozione una personalità ad ogni stato d'animo un'anima. Ora siamo arrivati a più di 5.000 iscritti (SU FB) e 49.000 visualizzazioni NEL (BLOG) che vanno in crecendo, e questo non può che renderci felici. Riuscire a riunire così tante persone per un unico ideale è qualcosa di meraviglioso ed eccitante. Lo scopo di tutto questo è anche di dar la possibilità a tutti quanti di conoscere altre persone ed eventualmente creare un'amicizia, perchè come diceva Totò: “Da cosa nasce cosa”. Noi crediamo in tutto questo e vogliamo perseguire la verità in ogni notizia senza interpretazioni personali, e così come le apprendiamo le riproponiamo a tutti voi per rendervi partecipi ad una eventuale discussione sempre condotta con toni pacati. Cosa c'è di più bello nel potersi scambiare idee e propositi parlando della squadra amata? Grazie veramente di cuore a tutti quanti per ciò che ci regalate quotidianamente con il vostro interessamento e la voglia di sapere e scoprire sempre quello che ci accomuna, ovvero la fede nel Bologna fc


lunedì 13 aprile 2015

L'ANGOLO DELLA F1 - Gran Premio della CINA

Rieccoci con una nuova puntata de "L'Angolo della F1", questa volta dedicata al Gran Premio della Cina disputatosi ieri sul circuito di Shanghai.

C'era molta attesa intorno alla Ferrari, chiamata a confermare i progressi dimostrati fin qui, mentre la Mercedes doveva rispondere all'onta subíta in Malesia proprio ad opera della rossa di Maranello.

Ed é stata proprio la casa di Stoccarda ad aggiudicarsi Qualifiche e Gran Premio in terra asiatica dimostrando una netta superioritá sul giro "secco" a cui fa seguito la grande consistenza e costanza mostrate in gara.
La prima fila dello schieramento é stata monopolizzata dalle "Frecce d'argento" con Lewis Hamilton in Pole per soli 42 millesimi davanti al compagno di squadra Nico Rosberg.
Seconda fila ad appannaggio di Sebastian Vettel su Ferrari e Felipe Massa su Williams, mentre in terza fila si sono classificati gli altri 2 piloti di Ferrari e Williams con Valtteri Bottas che ha regolato il connazionale ferrarista Kimi Raikkonen. Buona la prestazione anche della Lotus con Romain Grosjean ottavo (il compagno Maldonado undicesimo) dietro la Red Bull di Daniel Ricciardo. Il team campione del Mondo dal 2010 al 2013 non ha avuto un buon inizio di campionato soprattutto a causa dell'inaffidabilitá e delle scarse prestazioni della Power Unit Renault. Chiudono la top ten le due Sauber di Nasr ed Ericsson.

A differenza di Sepang il meteo é galantuomo e il sole splende per tutti e 3 i giorni.
Al via del gran premio grande scatto di Kimi Raikkonen che in poche curve supera le due Williams e si issa al quarto posto. Davanti le posizioni rimangono invariate con Rosberg che non riesce ad impensierire Hamilton ma si deve piuttosto guardare da Vettel, mentre nelle retrovie pessimo avvio di Ricciardo che perde diverse posizioni ed é costretto ad una gara di rimonta.

La gara scorre via abbastanza noiosa senza regalare eventi di rilievo, e neanche la girandola dei pit stop porta cambiamenti alla classifica. Nelle retrovie da segnalare il passo in avanti della McLaren che pur qualificatasi in penultima fila con entrambi i piloti, riesce a mantenere un passo decente in gara lottando con Toro Rosso e Force India.

Le uniche emozioni della gara arrivano dagli ottimi sorpassi del giovanissimo Verstappen, davvero molto bravo e tradito nel finale dalla sua power unit quando l'ottavo posto era ormai cosa fatta, e nel finale con il contatto tra Maldonado (autore anche di un errore abbastanza clamoroso all'entrata della pitlane che gli ha precluso la possibilitá di andare a punti) e Button dopo una bella lotta tra i due.

Proprio il ritiro dell'olandese della Toro Rosso mette fine in pratica al Gran Premio, in quanto i commissari di pista (non particolarmente svegli nell'occasione) non riescono a spostare la vettura ferma sul rettilineo di partenza causando l'entrata della Safety Car per gli ultimi 3 giri. I piloti rimanenti tagliano quindi il traguardo proprio dietro la vettura di sicurezza senza avere la possibilitá di compiere altri sorpassi.

Doppietta Mercedes quindi, mai in discussione, con Vettel che non riesce ad impensierire Rosberg neanche con un "undercut" strategico. Nel dopo gara a proposito ci saranno molte polemiche tra i piloti Mercedes con Rosberg che accusa il compagno di aver tenuto un ritmo di gara troppo blando mettendolo in condizione di dover pensare piú a difendersi dalle Ferrari che ad attaccare lo stesso Hamilton.

Alle spalle di Mercedes e Ferrari terminano le due Williams molto staccate per tutta la gara, con Massa che regola Bottas. Seguono poi nell'ordine un ottimo Grosjean con una Lotus ritrovata, Felipe Nasr sulla Sauber autore di una buona gara e Ricciardo sulla Red Bull. Doppiato di un giro ma ultimo dei piloti a punti l'altro alfiere Sauber Ericsson. Fuori dai primi 10 troviamo Perez sulla Force India, le due McLaren di Alonso e Button, Sainz sulla Toro Rosso (per lui anche l' "ebbrezza" di un riavvio del software di gestione del cambio "al volo"), e le due Manor di Stevens e Merhi.

Torna quindi in auge la Mercedes che risponde alla grande alla vittoria della Ferrari in Malesia, ma le "rosse" mostrano di poter competere e tenere il passo dei tedeschi. Buon passo in avanti per Lotus e McLaren seppure quest'ultime non abbiano ancora abbastanza velocitá per raggiungere la zona punti. Rimandata per ora la Williams, lontana parente della vettura dello scorso anno, mentre si fa ancora la Sauber autrice di un buon avvio di stagione. Male la Red Bull che anche qui sembra perdere il confronto con la "cugina" Toro Rosso. Il patron Mateschitz ha parlato in settimana per l'ennesima volta di un possibile ritiro dalle scene del team austriaco se continuerá la crisi della Renault. É evidente che le prestazioni della vettura saranno influenzate molto proprio dai progressi della power unit transalpina.
Bocciata anche la Force India, mai in gara, mentre le Manor mantengono la loro posizione di fondo classifica.

Prossimo appuntamento giá questa domenica in notturna a Sakhir in Bahrain. L'anno scorso furono scintille tra gli alfieri Mercedes e viste le premesse di ieri c'é da giurarci che Rosberg vorrá la sua rivincita, ma attenti alle Ferrari, decisamente competitive.


RISULTATI QUALIFICA Q3

1 Lewis Hamilton Mercedes                 1m35.782s
2 Nico Rosberg Mercedes                 1m35.824s 0.042s
3 Sebastian Vettel Ferrari                 1m36.687s 0.905s
4 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m36.954s 1.172s
5 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m37.143s 1.361s
6 Kimi Raikkonen Ferrari                 1m37.232s 1.450s
7 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault         1m37.540s 1.758s
8 Romain Grosjean Lotus/Mercedes         1m37.905s 2.123s
9 Felipe Nasr Sauber/Ferrari                 1m38.067s 2.285s
10 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari         1m38.158s 2.376s

RISULTATI GRAN PREMIO

1 Lewis Hamilton Mercedes                 1h39m42.008s
2 Nico Rosberg Mercedes                           0.714s
3 Sebastian Vettel Ferrari                           2.988s
4 Kimi Raikkonen Ferrari                           3.835s
5 Felipe Massa Williams/Mercedes           8.544s
6 Valtteri Bottas Williams/Mercedes           9.885s
7 Romain Grosjean Lotus/Mercedes                 19.008s
8 Felipe Nasr         Sauber/Ferrari                 22.625s
9 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault                 32.117s
10 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari                    1 Lap
11 Sergio Perez Force India/Mercedes            1 Lap
12 Fernando Alonso McLaren/Honda                    1 Lap
13 Jenson Button McLaren/Honda                    1 Lap
14 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault            1 Lap
15 Will Stevens Marussia/Ferrari                   2 Laps
16 Roberto Merhi Marussia/Ferrari                   2 Laps
17 Max Verstappen Toro Rosso/Renault           4 Laps
- Pastor Maldonado Lotus/Mercedes                     Ritiro
- Daniil Kvyat         Red Bull/Renault                     Ritiro
- Nico Hulkenberg Force India/Mercedes             Ritiro

CLASSIFICA PILOTI

1) Lewis Hamilton (Gbr, Mercedes) 68 punti
2) Sebastian Vettel (Ger, Ferrari) 55
3) Nico Rosberg (Ger, Mercedes) 51
4) Felipe Massa (Bra, Williams) 30
5) Kimi Raikkonen (Fin, Ferrari) 24
7) Felipe Nasr (Bra, Sauber) 14
6) Valtteri Bottas (Fin, Williams) 18
8) Daniel Ricciardo (Aus, Red Bull) 11
9) Romain Grosjean (Fra, Lotus) 6
10) Nico Hulkenberg (Ger, Force India) 6
11) Max Verstappen (Ola, Toro Rosso) 6
12) Carlos Sainz (Spa, Toro Rosso) 6
13) Marcus Ericsson (Sve, Sauber) 5
14) Daniil Kvyat (Rus, Red Bull) 2
15) Sergio Perez (Mes, Force India) 1

CLASSIFICA COSTRUTTORI

Mercedes 119
Ferrari 79
Williams Mercedes 48
Sauber Ferrari 19
Red Bull Renault 13
Toro Rosso Renault 12
Foce India Mercedes 7
Lotus Mercedes 6

VOTI:
Hamilton 9, Rosberg 6, Vettel 6.5, Raikkonen 6.5, Massa 6.5, Bottas 6, Grosjean 7, Nasr 6.5, Ricciardo 5.5, Ericsson 6, Perez 6, Alonso 6, Button 5.5, Sainz 5.5, Stevens 6, Merhi 5.5, Verstappen 7.5, Maldonado 5, Kvyat 5.5, Hulkenberg 5.5

Manuel Vasile

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